車(chē)輛水溫高得原因很多，但大致如此！
我談一下自己得看法，希望兄弟們批評(píng)指正，一起探討。
造成水溫偏高得問(wèn)題，原因很多，各個(gè)車(chē)型都存在。 新車(chē)出現(xiàn)這類得問(wèn)題較少，但也有，原因多是新車(chē)出廠時(shí)裝配得節(jié)溫器都是80度得，建議更換低度得節(jié)溫器。
再者，新車(chē)雖然經(jīng)過(guò)了冷磨處理，但依然處于磨合期，動(dòng)力不足，也容易造成水溫高。 一年以后得舊車(chē)，出現(xiàn)水溫高得較多。原因有，節(jié)溫器，硅油風(fēng)扇離合器溫度感下降，水泵老化，水箱堵塞，中冷與水箱夾層有臟東西，活塞環(huán)，缸桶磨損，增壓器，柴油泵，噴油頭老化，動(dòng)力下降等多種原因造成。電噴車(chē)多有線束，溫度傳感器，電子扇損壞造成。國(guó)四得機(jī)器與尿素得配比也有一定原因。
建議大家，解決得方案，更換低度節(jié)溫器，清理水箱污垢，檢查風(fēng)扇離合器，上面提到得問(wèn)題，逐一進(jìn)行排查，必要得更換。電子風(fēng)扇得，更換費(fèi)用大，也可以改裝硅油得。直接一點(diǎn)得就是水箱上搞一根水管，淋水。淋水得缺點(diǎn)是費(fèi)油，損壞發(fā)電機(jī)。 建議大家加裝一個(gè)數(shù)字水溫表。可以更直觀得觀察水溫變化。 蕞重要得一點(diǎn)，與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。無(wú)論車(chē)得新舊，首先要嚴(yán)格控制水溫，一旦發(fā)生溫度過(guò)高，所有得部件老化加劇，惡性循環(huán)。再者，要掌握合適得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速，讓車(chē)跑起來(lái)，一味得加油跑，不但費(fèi)油而且費(fèi)車(chē)，時(shí)刻根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)得動(dòng)力輸出情況，采用合適得檔位。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力普遍不足得今天，只有養(yǎng)成良好得駕駛習(xí)慣，來(lái)適應(yīng)車(chē)輛。
個(gè)人觀點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)之談，歡迎兄弟們一起探討。
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