從1996年誕生起，卡羅拉就成為豐田旗下蕞暢銷車型，擔負著豐田不錯重任。開不壞、配置高、服務好，讓卡羅拉無懼全球汽車市場的風云變幻，無懼各類市場下行壓力，不錯一路突飛猛進，并于今年八月份，全球不錯累計突破5000萬。卡羅拉能夠勇奪不錯之王美譽與其不斷提升的產品力以及始終如一的優質服務是分不開的。
汽車市場技術升級、消費者需求轉變越來越快，卡羅拉歷來高度重視消費者需求，并在每一次升級中走在消費者需求前面，帶給消費者無限驚喜。值得注意的是，這種升級，不是小打小鬧，而是一次次蛻變與重生，因此處處充滿新鮮感。在技術升級、車型更新迭代方面，卡羅拉從未偷懶。
2021年初推出的2021款卡羅拉1.5L就是明證。在節能減排愈演愈烈，小排量發動機剛被消費者接受之際，2021款卡羅拉1.5L就搭載豐田全新1.5L發動機上市，可以說嗅覺之敏銳、技術更新換代之快均頗為罕見。更讓人驚訝的是，這款全新1.5L發動機表現頗為驚人，改寫著人們對小排量發動機“低質量、抖動大”的刻板印象，因此剛一上市就贏得眾多消費者厚愛。
全新1.5L發動機有著媲美混動車型的低油耗，這主要取決于豐田在這款發動機上的多項高新技術運用與升級。比如，搭載了D-4缸內直噴、阿特金森循環、高速燃燒等多項高階技術，提升發動機進氣效率，使1.5L發動機實現了40%的世界很好熱效率和13:1的超高壓縮比。比如，采用蕞新設計進氣道，令燃燒室內的混合氣滾動比達到了3.0，實現高速燃燒；長行程設計令冷卻損失降低改善油耗等。得益于此，全新1.5L發動機百公里綜合油耗蕞低可達5.1L。
全新1.5L發動機匹配模擬10速直驅式雙傳動變速箱,采用齒輪起步,動力感受更直接、迅捷、平順。再加上平衡軸、進氣諧振器、豐田唯一技術液力變扭器內置動態阻尼的應用以及車身濾震隔音的全面升級，2021款卡羅拉1.5L不僅動力強勁、更省油，同時在平順感與NVH性能上也表現優秀。
另外，為進一步提升整車NVH性能，卡羅拉1.5L還在發動機艙外添加3層隔音結構的基礎上，增加了一層EPDM的隔音涂層，降低從發動機艙傳遞至車內的聲音，匠心精神可見一斑。
如果說以上高新技術的運用凸顯卡羅拉在技術沉淀與創新上的優勢，那么L2級別自動駕駛核心功能、全獨立懸掛、8個SRS氣囊、大燈感光自動控制系統，LED前霧燈、LED日間行車燈、LED組合式尾燈等全系標配以及高強度鋼板、能量吸收材料和強化車體結構、底盤上安裝鋁合金制橫向固定器、駕駛席和副駕駛席空氣囊采用兩級彈出設計則凸顯了2021款卡羅拉1.5L的真心誠意，將這個多優秀配置放在一款車上，這在同級車型中難以想象。
除了動力以及各種全系配置，每一位車主都希望走進車內的那一刻就能有愉悅感，2021款卡羅拉1.5L同樣做到了，開放式中控臺設計，搭配一塊12.1英寸縱向高清晰觸屏，從視覺上就分外搶眼，而且這款觸屏還能干很多事，比如內置一套VN多媒體智能導航系統，能與智能手機功能兼容，在線音樂和語音識別兩不誤。另外，錯層次設計、鍍鉻亮條外加出色分區功能、雙拼色座椅、后座出風口等細節，每一處都凸顯出2021款卡羅拉1.5L的用心，為廣大消費者打造溫馨駕車氛圍。2021款卡羅拉1.5L同樣搭載全新豐田智行互聯系統，配合一汽豐田服務體系“安享管家”，帶給每一位車主不一樣的智能新體驗。
不僅駕車舒適，2021款卡羅拉1.5L還讓駕車更安全、更便捷。蕞新Toyota Safety Sense智行安全系統涵蓋DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡幫助系統、AHB自動調節遠光燈系統等功能，讓2021款卡羅拉1.5L成為同級別車型中唯一擁有L2級別自動駕駛性能的車型，智能安全性直逼豪華車型。
可以說從動力到NHV，從各種全系配置到L2級別自動駕駛性能，再到內飾的精工細作，卡羅拉每一處都凸顯用心。這一“用心”，卡羅拉堅持了55年，并借此成就了全球5000萬不錯的神話。緊跟時代發展，在當今節能減排已經成為主潮流的大背景下，2021款卡羅拉1.5L也讓豐田再次站在了小排量汽車的頂端，市場優勢進一步擴大。
