時值金秋施工“黃金期”，天津市重點工程、民心工程搶抓天氣有利時機，加緊施工，全力推進工程建設。在象征闔家團圓的中秋佳節(jié)，天津市建設系統(tǒng)一線建設者依然堅守崗位，在工地上用勞動的方式度過中秋，用智慧去破解項目施工難題，用汗水來書寫城建發(fā)展長卷，為天津城市的建設發(fā)展注入活力。
作為天津市今年的重點工程，位于天津東麗區(qū)重工路的新能源汽車檢驗中心（天津）建設項目總占地面積約20.5萬平方米，一標段工程建筑面積約11.6萬平方米，目前多個試驗室完成主體結構施工，項目建成后將成為國內新能源整車領域規(guī)模蕞大、測試能力覆蓋蕞全的研發(fā)驗證和測試基地。這個中秋假期，近千名施工工人搶抓金秋黃金施工時段，現場一片如火如荼的景象。21日，記者現場看到，中建三局總承包安裝分公司新能源汽車檢驗中心（天津）建設項目暖通工長楊迎禮正在試驗室指導監(jiān)督工人進行各種室內管線安裝。“小張，那根水管下雨生銹了，需要除銹，就5分鐘的事兒，別為了圖快，導致質量不達標造成二次返工，反而浪費時間。”楊迎禮話音剛落，工人張磊立即操起除銹設備，認真打磨起來。
楊迎禮在室內管線安裝現場
楊迎禮的同事小王告訴記者，工程管理蕞難的是人的管理。如今，楊迎禮要負責管理現場各種管線水管施工人員，不僅要負責暖通工程質量、安全管理、技術指導，還要深入施工一線，把握工程進度，幾乎每一天都是滿負荷。“楊工長每個施工工地都要走幾遍，每天都要下工地，管線施工由不得半點偷懶。”小王說，“楊工長已經兩年沒有回老家了，原本計劃這個中秋節(jié)回去看望父母的，但為了保證現場施工質量精益求精，這次他又放棄了，其實回家也不遠，開車回河北省邢臺也就5個小時的路程。”
天津地鐵7號線一期建設目前已全面開工，數千名建設者奮戰(zhàn)在一線。天津地鐵7號線7標海光寺站位于天津市衛(wèi)津路與南京路交叉南側，沿衛(wèi)津路南北設站，設4個出入口及2組風道，建筑面積約2.24萬平方米，車站全長180米，地下三層島式站臺車站。中秋假期，記者來到海光寺站工地，現場機械轟鳴，施工人員正在緊張進行第41幅地連墻施工。“車站現已全面施工，中秋期間我們強化安全管理，節(jié)前已經對施工進行拉網式排查，對梳理出來的安全隱患進行整改，同時保障設備、材料供應，方便組織施工。”中建八局地鐵7號線7標海光寺站項目負責人張新闖告訴記者，施工現場80%的人員都來自外地，這個中秋假期大家選擇堅守，加班加點搶奪工期，用勞動的形式度過中秋佳節(jié)。
張新闖與兒子視頻通話
張新闖的同事張成龍告訴記者，張新闖來自安徽，父母、妻子、孩子都在老家，這個中秋節(jié)他照常在項目度過，把留宿項目部當成了常態(tài)。“他剛剛跟家里人視頻通話，5歲兒子鬧著想爸爸了，視頻里哄著兒子，既愧疚又暖心。他希望自己下次做到不在食言，能回家陪著孩子吃上一頓熱乎飯，是很幸福的事。”張成龍對記者說。
張聚主動請纓留在施工現場
在中建三局天津醫(yī)科大學新校區(qū)一期三標段，項目目前進入主體結構施工關鍵時期，來自黑龍江省、今年31歲的生產經理張聚主動請纓留在了現場。“越是在過節(jié)放假的特殊時刻，現場越需要做好值班值守，我們干的就是這個工作，自己身為生產經理，更要做好表率，和現場300多名建設者一起工地上過節(jié)。”早上7點半，他就帶著值班人員開始布置任務：那邊場地的積水，動力部要抓緊抽排；剛剛下完雨，作業(yè)面比較濕滑，安全部要做好安全交底；辦公室將中秋月餅發(fā)到現場加班的每個人手里……張聚的愛人已經懷孕七個多月了，對丈夫留在施工現場的決定表示理解。“這是我第5次在工地上過中秋節(jié)了，我覺得為民生工程加班加點很值，很光榮很快樂！”張聚說。（今晚報記者 雷風雨）
責任編輯：姜雯馨
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