遠(yuǎn)距離上下班已經(jīng)成為很多人的一種選擇，為了節(jié)約上下班的時間段，在交通工具上面的選擇有很多，并不是每個人都能夠按照自己想選的方式出行，在擁堵的城市當(dāng)中，自駕或者騎著電動車出行似乎已經(jīng)成為了一種潮流，上下班,來回80公里,選擇電動汽車還是電動車?
無論在不在在一線城市，單程40公里的距離算是比較遠(yuǎn)的了。而作為出行上面以電動自行車為例，在現(xiàn)有的國標(biāo)下，電動車的速度不快，蕞高時速不得超過25km，整車質(zhì)量（含電池）不得超過55kg。而40km的單程，至少需要花費(fèi)近兩個小時，這需要車輛的電池電量充足的情況下，但目前市面上符合新國標(biāo)的電動車基本上在20到30km左右的續(xù)航，就算是有也要上班的地方有電動自行車充電的地方才能滿足和符合出行需求。如果是996，那上下班總里程480里，加上電動車遇到雨雪天氣局限性就出來了，作為上班族真要騎著電瓶車真的要這么拼嗎？所以建議選擇電池容量更大、續(xù)航更遠(yuǎn)的電動汽車。
再者長時間的騎行不僅考驗(yàn)電動自行車的續(xù)航，也很考驗(yàn)騎行者的體力。而電動汽車則無需擔(dān)憂這個事情，首先電動汽車舒適性，加上幾百公里續(xù)航基本上不需要擔(dān)憂車輛的行駛里程問題，同時現(xiàn)在很多的商場和寫字樓停車場都配置有充電裝置，基本上可以說一周一充都沒有任何問題，畢竟現(xiàn)在電動汽車充電速度比電動自行車速度要快很多。
除了考慮用車場景外，還得考慮天氣帶來的一些影響，對于電動車來說用得越多，時間越久續(xù)航衰減就越厲害。所以用買電動車的錢，不如多花點(diǎn)買輛電動汽車來得實(shí)在一些。
