北京汽車(chē)這款代號(hào)C62X的新車(chē)我們其實(shí)在2019年夏季就跟蹤報(bào)道過(guò)，如今再次現(xiàn)身，雖然還在測(cè)試之中，不過(guò)已經(jīng)發(fā)生了不少改變，其前臉部分顯然是在測(cè)試中期進(jìn)行了回爐再造。此外內(nèi)飾部分也基本定妝，預(yù)計(jì)將在今年4月北京車(chē)展正式與公眾見(jiàn)面，并于年中量產(chǎn)上市。
車(chē)體部分設(shè)計(jì)不變，畢竟即便是回爐再造，也不可能推倒徹底重來(lái)，時(shí)間和成本都是不允許的。不過(guò)定妝版將車(chē)門(mén)拉手升級(jí)為如今流行的隱藏式結(jié)構(gòu)，對(duì)于科技感的提升還是很有幫助。車(chē)頂依然是懸浮式風(fēng)格，車(chē)窗下沿在C柱之后向上抬升。車(chē)尾設(shè)計(jì)則完全內(nèi)部變，貫穿式紅色LED燈帶搭配柱狀能量體風(fēng)格的豎條LED燈帶。
早前測(cè)試車(chē)內(nèi)飾還是半成品，如今新版設(shè)計(jì)已經(jīng)將中控面板下半部分的空調(diào)面板換成了全觸液晶屏，再加上連體式液晶儀表和多媒體系統(tǒng)屏幕，具備了和奧迪、路虎同樣的三屏配置。之前測(cè)試車(chē)的寶馬風(fēng)格雞腿檔把只是臨時(shí)配置，定妝版的設(shè)計(jì)更加短小，此外也會(huì)推出手動(dòng)檔版本。
C62X車(chē)型上市之后，將接替現(xiàn)款紳寶X65，不過(guò)將會(huì)以全新身份出現(xiàn)。之前北汽多款車(chē)型改款時(shí)，已經(jīng)全面放棄紳寶品牌和LOGO，啟用北京BEIJING品牌，紳寶D70變成了北京U7，紳寶D50馬上也將小改變身U5，紳寶X35則變成北京X3。照此規(guī)律，紳寶X65的接班車(chē)型預(yù)計(jì)將定名北京X6。
新一代車(chē)型采用較短前、后懸設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度雖然基本不變，但軸距會(huì)增加不少，這從大幅增大的第二排腿部空間也能看出，此外車(chē)身寬度也會(huì)有明顯增加。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)采用北京U7那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出會(huì)略低于紳寶X65的2.0T機(jī)型，不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所提升。
北京X6的短前后懸設(shè)定也是如今緊湊型SUV的流行風(fēng)格，比如長(zhǎng)安CS75 PLUS、東風(fēng)風(fēng)神AX7，都擁有2.7米以上的較長(zhǎng)軸距，車(chē)尾后懸都比傳統(tǒng)SVU更為短小緊湊。不過(guò)相較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全面采用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，北汽乘用車(chē)的動(dòng)力技術(shù)就顯得有些落后，動(dòng)力輸出也要低于競(jìng)品的同排量機(jī)型。
