【有車以后 導(dǎo)購】臨近年中，各廠商大概有“沖業(yè)績”的打算，紛紛推出重磅車型，轎車、SUV、旅行車都有涉及，價格從8萬到60萬不等，選擇相當(dāng)豐富。如果近期打算買車，畢竟“買新不買舊”，可以考慮下面這幾款新車，真的不錯。
領(lǐng)克02 Hatchback
官方指導(dǎo)價：17.68-18.18萬元
有領(lǐng)克03+珠玉在前，02 Hatchback難免會與前輩對比一番。在設(shè)計上，兩款車的風(fēng)格差別不大，長得都很兇，由內(nèi)而外體現(xiàn)出戰(zhàn)斗氣息；動力方面也搭載同款2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，原廠數(shù)據(jù)就相當(dāng)給力。至于區(qū)別，02 Hatchback是前驅(qū)車，比03+更輕，兩廂車身也更靈活一些，但如果跟高爾夫GTI比起來，操控樂趣還差著一點，不夠極致，好處是更好地兼顧家用。和03+一樣，02 Hatchback也采用限量銷售策略，首批僅202輛，你搶到了嗎？
廣汽豐田凌尚
官方指導(dǎo)價：14.88-15.88萬元
雖然是近似于雷凌的造型，但又有凱美瑞的貴氣，這就是凌尚給人的第一印象。作為一款A(yù)+級轎車，凌尚很好地把握了二者之間的平衡點，它的檔次感是頂配雷凌很難給到用戶的，對比丐版凱美瑞又便宜了足足兩萬元。這就是A+級細分市場存在的價值，為預(yù)算在頂配A級和丐版B級車之間的用戶提供新選擇，豐田凌尚、亞洲獅上市后，主要競品為大眾速騰、吉利星瑞兩款同級別轎車，市場表現(xiàn)值得期待。
新寶駿Valli
官方指導(dǎo)價：7.98-10.58萬元
國內(nèi)車市一直是轎車和SUV二分天下的局面，旅行車在國內(nèi)接受度不高，因此少有廠家推出價格較為親民的產(chǎn)品，現(xiàn)有的大眾CC獵裝、沃爾沃V60動輒二三十萬，受眾僅限于愛好者。新寶駿的Valli算是為數(shù)不多定位緊湊級旅行車的車型，定價下探到10萬內(nèi)，造型也簡約時尚，對于容易接受新事物的年輕人來說，Valli有非常大的吸引力，雖然動力依然是凱捷同款1.5T發(fā)動機CVT變速箱，不過在法定限速內(nèi)，動力還是夠用的。
沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價：37.39-47.49萬元（輕混版）
52.79-60.39萬元（插混版）
XC60是沃爾沃最走量的車型。作為豪華品牌SUV，XC60的終端價格實惠，造型也很有特色，如果BBA不是你的菜，北歐風(fēng)的沃爾沃值得考慮。此次中期改款，XC60的車機內(nèi)置同級唯一原生內(nèi)置安卓車機系統(tǒng)，支持超60款應(yīng)用；另外，新車全系動力更換為48V輕混系統(tǒng)，除最低配為B4動力外，其余均配備B5規(guī)格動力。不過，這應(yīng)該是絕版的燃油XC60了，沃爾沃已經(jīng)官宣，下一代XC60將為純電SUV，預(yù)計2024年推出。
別克昂科威Plus
官方指導(dǎo)價：22.99-30.99萬元
昂科威Plus，一款還沒上市大家已經(jīng)盼著降價的SUV。眾所周知，美系車終端優(yōu)惠相當(dāng)給力，老昂科威自然不用說，畢竟是上一代的舊車，就連去年上市的換代車型昂科威S，目前都有4萬元左右的優(yōu)惠。說回昂科威Plus，這款新車填補了昂科威S和昂科旗之間的空白，4米8的車長+7座布局，相比昂科旗，日常用車更加方便，停車不會有太大壓力。如果第三排座椅只是偶爾應(yīng)急使用，其實中型SUV才是最實用的選擇。
廣汽AION S Plus
官方指導(dǎo)價：13.96-17.26萬元
廣汽AION S一直是新能源銷量榜的常客，但大部分都是B端購買用作營運車輛，C端的消費者偏少。本次中期改款之后，車名更改為AION S Plus，外觀融入了ENO.146概念車的設(shè)計元素，造型更具未來感，內(nèi)飾則采用AION最新的設(shè)計語言，全系標(biāo)配可調(diào)光天幕，科技氛圍更強；續(xù)航方面，頂配版本的NEDC續(xù)航能達到602km，同時新車的行駛品質(zhì)也有所優(yōu)化。不知道這一系列的改動，能不能在C端吸引更多消費者呢？
一汽-大眾攬境
官方指導(dǎo)價：29.99-39.99萬元
地球上最大的大眾SUV，攬境的這個Title真的很抓國內(nèi)消費者的心，畢竟買大車是咱這的傳統(tǒng)，越大，氣勢越到位。6月正式上市后，攬境的官方指導(dǎo)價和預(yù)售價完全一致，仍為30-40萬之間。假設(shè)它的優(yōu)惠力度看齊途昂，那么競品除了探險者等中大型SUV外，對于想買奧德賽等合資MPV的用戶來說，其實不妨看看攬境，它的超大空間會滿足你的。不過，攬境的推薦油品為98號，這對消費者確實有點不友好，后期養(yǎng)車成本可不低啊。
上汽大眾ID.6 X
補貼后售價：23.9888-33.5888萬元
ID.6是大眾在華投放的第二款I(lǐng)D.家族車型，之所以沒有先推出ID.3，想必是大眾對國內(nèi)市場調(diào)研過后的結(jié)果，兩廂車不再紅火，實用的大尺寸SUV才是銷量密碼。此次上汽大眾的ID.6 X率先上市，補貼后價格在24-33.6萬之間，這對于一款定位中大型純電SUV的車型來說，稱得上是個實惠的價格。ID.家族在“爭奇斗艷”的新能源市場不算顯眼，大眾依舊把“經(jīng)濟適用”的風(fēng)格延續(xù)到了新能源產(chǎn)品上，ID.6 X這樣一款“7座純電奶爸車”，是你的菜嗎？
廣汽傳祺GS4 PLUS
官方指導(dǎo)價：12.68-14.98萬元
趕在6月的最后一天，傳祺GS4 PLUS正式上市。新車可以看作新款的GS5，不過傳祺將其并入GS4車系，這個做法和昂科威Plus有些類似，利用品牌內(nèi)大熱車型帶動新車的知名度，頗有點“先富帶后富”的感覺。GS4 PLUS最大的亮點在于車機和動力，前者為廣汽最新的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，支持90s免喚醒連續(xù)對話；后者為現(xiàn)款GS8的2.0T+6AT動力總成，峰值扭矩390N·m，雖然僅有頂配搭載（低配為1.5T），但也是妥妥的“旗艦下放配置”。
廣汽豐田漢蘭達
官方指導(dǎo)價：26.88-34.88萬元
期盼已久的全新一代漢蘭達終于上市，外觀比現(xiàn)款時尚一些，但少了點氣場。價格方面，新車指導(dǎo)價相比現(xiàn)款車型貴3萬元左右。由于新一代車型全系均為雙擎，這個差價基本就是混動系統(tǒng)的價格，不能算“官方加價”。另外，這一代漢蘭達的競品前所未有的多，除了各合資品牌的老對手以外，一汽豐田有姊妹車型皇冠-陸放，一汽-大眾推出了“巨無霸”攬境，國產(chǎn)也有領(lǐng)克09等有力競爭對手，漢蘭達的市場表現(xiàn)倒不用擔(dān)心，不過估計不會加價了吧。
編輯觀點
6月上市的新車品類豐富，價位覆蓋面非常大，豐儉由人。10款車型依舊以SUV為主，特別是大尺寸SUV，近期多個廠商都在積極布局這一細分市場，選擇一下子多了不少，各位“奶爸”們可以參考一下。不過，年輕人的目光肯定被領(lǐng)克02 Hatchback和寶駿Valli所吸引，定位小眾、造型個性，開出去很是拉風(fēng)！以上有您喜歡的新車嗎？歡迎在評論區(qū)留言分享。
