中新社長(zhǎng)春3月20日電 (金喬)中歐班列(長(zhǎng)滿(mǎn)歐)運(yùn)營(yíng)方、長(zhǎng)春國(guó)際陸港發(fā)展有限公司20日發(fā)布消息，中歐班列(長(zhǎng)滿(mǎn)歐)順利實(shí)行首單“三并二”集并運(yùn)輸模式測(cè)試，2天發(fā)運(yùn)3列264標(biāo)箱貨物也創(chuàng)下歷史新高。
起于長(zhǎng)春，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境終到歐洲的“長(zhǎng)滿(mǎn)歐”國(guó)際貨運(yùn)班列，是中國(guó)東北老工業(yè)基地吉林省的首條中歐班列。新冠肺炎疫情期間，長(zhǎng)春國(guó)際陸港公司“一對(duì)一”聯(lián)系中外客戶(hù)，精準(zhǔn)制定疫情時(shí)期物流發(fā)運(yùn)流程，為當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口企業(yè)提供了包括中歐班列運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、報(bào)關(guān)代理費(fèi)優(yōu)惠、吊裝費(fèi)與搬移費(fèi)優(yōu)惠等多項(xiàng)優(yōu)惠政策，使“長(zhǎng)滿(mǎn)歐”實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
本月17日，兩列裝有182標(biāo)箱貨物的列車(chē)從長(zhǎng)春興隆國(guó)際陸港集裝箱場(chǎng)站出發(fā)，成為長(zhǎng)春興隆國(guó)際陸港自運(yùn)行以來(lái)單日發(fā)運(yùn)量最多的一次；隔日，裝有82標(biāo)箱同類(lèi)品貨物的列車(chē)再次出發(fā)。三列列車(chē)抵達(dá)滿(mǎn)洲里口岸后，在那里合并為兩列，共同駛向俄羅斯。
此次發(fā)運(yùn)的三列貨物品類(lèi)均為一般化工品，貨值約為2900萬(wàn)元人民幣。長(zhǎng)春國(guó)際陸港公司介紹，“三并二”集并運(yùn)輸模式不但有效節(jié)約了運(yùn)力資源，降低了運(yùn)輸成本，還大大減少了報(bào)關(guān)次數(shù)，節(jié)約報(bào)關(guān)成本。
數(shù)據(jù)顯示，截至3月18日，中歐班列(長(zhǎng)滿(mǎn)歐)今年已發(fā)27列，承運(yùn)進(jìn)出口箱量2286個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22%；承運(yùn)貨物3.25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)140%，貨值約9億元，同比增長(zhǎng)28%。(完)
