其實(shí)這個消息在之前已經(jīng)有人提到過，只是沒有很明確的說明。目前日本媒體確認(rèn)，馬自達(dá)一直到2022年的3月之前，都不會有全新車發(fā)布。
這對于馬自達(dá)粉來說不是個好消息。兩年時間里也就會有些年款車或者改款車，中國地區(qū)倒是有一款車值得期待——CX30。這款在國外已經(jīng)上市的車會在2020年在長安馬自達(dá)國產(chǎn)，進(jìn)一步細(xì)分入門緊湊級SUV市場。
在長達(dá)兩年的時間里，馬自達(dá)將會全力開發(fā)全新的車型平臺，全新的動力總成系統(tǒng)，全新的混動技術(shù)。在2022年全新發(fā)布的產(chǎn)品，將有可能把馬自達(dá)抬升一步，與德系豪華品牌的產(chǎn)品相抗衡。
這輛車大概率是換代Mazda6，目前一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的最新款叫做阿特茲。全新車型將會匹配新一代創(chuàng)馳藍(lán)天增壓六缸發(fā)動機(jī)，排量達(dá)到3.0L，動力采用縱置后驅(qū)布局。除此之外，全新的48V輕混系統(tǒng)也有可能被馬自達(dá)納入體系。
不要覺得這是天方夜譚，馬自達(dá)當(dāng)初的“47勇士”也是在短時間內(nèi)就攻克了當(dāng)時業(yè)界普遍無法克服的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)難關(guān)。這次的技術(shù)升級可能把馬自達(dá)品牌推高到新的臺階，我們能做的就是耐心等待兩年，然后迎接新成員。
