2月17日，人民空軍再次出動(dòng)運(yùn)-20等三型多架運(yùn)輸機(jī)，從成都雙流等7個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛，向武漢緊急空運(yùn)支援湖北醫(yī)療隊(duì)的隊(duì)員和物資，這是空軍第4次向武漢大規(guī)模空運(yùn)醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員和物資，尤其引人關(guān)注的是，五天之內(nèi)，國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)兩次執(zhí)行非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)。在武漢天河機(jī)場(chǎng)，《面對(duì)面》欄目記者專(zhuān)訪了兩次駕機(jī)執(zhí)行任務(wù)的運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng)杜寶林。
距離執(zhí)行任務(wù)不足24小時(shí) 準(zhǔn)備工作像是“迎接高考”
運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)參加支援湖北疫情防控緊急空運(yùn)，是對(duì)人民空軍戰(zhàn)略投送能力的一次實(shí)際檢驗(yàn)，而從疫情爆發(fā)開(kāi)始，杜寶林他們就已經(jīng)進(jìn)入了臨戰(zhàn)狀態(tài)。
武漢“封城”的消息是一個(gè)非常明確的信號(hào)，“封城”就意味著交通受限。那么比較安全的，比較快速的，我覺(jué)得最好的是軍用飛機(jī)。因?yàn)檐婈?duì)是一個(gè)高度集中、高度統(tǒng)一管理的群體，很純潔，沒(méi)有被污染，所以用軍機(jī)的可能性大，并且對(duì)外界的影響也小，不會(huì)影響到其他旅客。
2月12日，杜寶林所在的運(yùn)-20部隊(duì)收到了緊急空運(yùn)的任務(wù)指令。2月13日，杜寶林需要完成從基地出發(fā)飛抵成都雙流機(jī)場(chǎng)，運(yùn)送88名醫(yī)護(hù)人員和7.5噸醫(yī)療設(shè)備的任務(wù)。他們需要上午9時(shí)許到達(dá)武漢天河機(jī)場(chǎng)，留給他們的時(shí)間不足24小時(shí)。
2月12日給您任務(wù)的時(shí)候，您要把飛機(jī)作出什么樣的調(diào)整？
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
我們大型軍用運(yùn)輸機(jī)有一門(mén)學(xué)科叫裝載手冊(cè)，我們根據(jù)人數(shù)把座椅給安裝好，同時(shí)根據(jù)貨物的類(lèi)型、重量把裝載計(jì)劃計(jì)算好。人數(shù)量定了以后座椅好說(shuō)，但是貨物光給重量還是不夠的，還要給體積、形狀，我們要在飛行過(guò)程中把這些貨物固定好，所以這些還需要和用機(jī)單位進(jìn)行對(duì)接，對(duì)貨物的擺放位置有一個(gè)基本的方案。等看到貨物以后，詳細(xì)了解以后微調(diào)自己的方案。這就跟孩子考大學(xué)一樣，典型的題庫(kù)、典型的難題樣式把它解透了，不需要做每一道題，一個(gè)類(lèi)型的題都有非常高的相似度。
特殊任務(wù) 壓力再大 也要拿100分
養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)。對(duì)于杜寶林他們來(lái)說(shuō)，這次飛行并不是一次難度很大的任務(wù)，但疫情當(dāng)前，駕駛明星機(jī)型運(yùn)-20出征，杜寶林還是感覺(jué)到壓力。
飛行是一個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，你把這個(gè)任務(wù)看得越重，你感到的壓力就越大。我們把這次抗疫之戰(zhàn)的任務(wù)當(dāng)作最重要的任務(wù)來(lái)執(zhí)行，所以不允許這樣的任務(wù)有絲毫差池。
記者 董倩：
您出門(mén)的時(shí)候，就定下來(lái)自己必須考100分？
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
必須考100分。還有一種感覺(jué)，比如說(shuō)我們平時(shí)在執(zhí)行軍事任務(wù)的時(shí)候，拉的是我們的武裝力量，他們都是鋼鐵之軀，那么我們這次任務(wù)我們運(yùn)的都是咱們的白衣天使，很多都是女同志，拉著自己的親人去救扶我們的親人，有這么一種復(fù)雜的感情在里面。
記者 董倩：
我猜測(cè)您可能想讓這些乘客們坐得舒服一點(diǎn)，再舒服一點(diǎn)。
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
對(duì)，感覺(jué)更舒服一些，這些都是我們經(jīng)過(guò)了周密安排，周密設(shè)計(jì)的。
9點(diǎn)06分00秒 運(yùn)20抵達(dá)武漢如何做到米秒不差？
2月13日凌晨，空軍出動(dòng)運(yùn)-20、伊爾-76、運(yùn)-9共3型11架運(yùn)輸機(jī)，分別從成都等7地機(jī)場(chǎng)起飛，向武漢空運(yùn)軍隊(duì)支援湖北醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員和物資。7時(shí)許，成都雙流機(jī)場(chǎng)，2架運(yùn)-20飛機(jī)從跑道上起飛，這是國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，首次參加非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)，也是空軍首次成體系大規(guī)模出動(dòng)現(xiàn)役大中型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行緊急大空運(yùn)任務(wù)。上午9點(diǎn)，11架大中型運(yùn)輸機(jī)陸續(xù)降落武漢天河機(jī)場(chǎng)，其中杜寶林駕駛的一架運(yùn)-20飛機(jī)第三個(gè)落地。
2月13日9點(diǎn)06分我在武漢天河機(jī)場(chǎng)落地。
記者 董倩：
為什么還有零有整？
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
因?yàn)椴筷?duì)的要求是米秒不差。
記者 董倩：
9點(diǎn)06分后面還要有秒。
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
00秒。時(shí)間對(duì)高科技軍種空軍來(lái)說(shuō)，需要毫秒作為使用單位，而不是秒，一秒鐘可能就決定了戰(zhàn)斗的勝敗。
記者 董倩：
9點(diǎn)06分是指您這一架飛機(jī)，還是說(shuō)要給其它飛機(jī)也留出這樣的空間，所以安排你這個(gè)時(shí)間到達(dá)？
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
因?yàn)檫@次是我們空軍一次成體系的行動(dòng)，機(jī)型也不一樣，13日那天運(yùn)-20、運(yùn)-9、伊爾-76從多個(gè)方向同時(shí)到達(dá)武漢，間隔3分鐘落地，所以這個(gè)計(jì)劃必須周密，大家都是以毫秒為單位計(jì)算融入這個(gè)體系，都被規(guī)劃了，這樣我們整個(gè)計(jì)劃就井然有序、忙而不亂。
2月17日，伴隨著運(yùn)-20再次出征的消息，藍(lán)底白字的“運(yùn)-20機(jī)票”刷爆網(wǎng)絡(luò)，機(jī)票正面，日期欄寫(xiě)著當(dāng)天出發(fā)的時(shí)間至戰(zhàn)疫勝利日，乘客信息欄寫(xiě)著“最美白衣戰(zhàn)士”，航程信息則寫(xiě)有：家至戰(zhàn)場(chǎng)（武漢）。值得一提的是，機(jī)票上標(biāo)記的是雙向箭頭，預(yù)示著醫(yī)護(hù)人員一定能平安凱旋。
按說(shuō)軍用運(yùn)輸機(jī)牽扯不到機(jī)票的問(wèn)題？
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
這不是一個(gè)普通意義上的機(jī)票，這是運(yùn)-20團(tuán)隊(duì)向白衣天使致敬的首日封、紀(jì)念封，大家想在完成好自己任務(wù)的同時(shí)，也能把抗疫必勝的信念傳遞給戰(zhàn)友。我也覺(jué)得很有創(chuàng)意，這是一種真情流露，是一種升華了的戰(zhàn)友情。
從“胖妞”到“鯤鵬” 他見(jiàn)證了運(yùn)-20從列裝到形成戰(zhàn)斗力全過(guò)程
運(yùn)-20是中國(guó)自主研究制造的新軍用大型運(yùn)輸機(jī)，這款新型運(yùn)輸機(jī)的官方代號(hào)叫做“鯤鵬”。而由于它身形龐大，中國(guó)網(wǎng)友則為它起了另外一個(gè)生動(dòng)形象的綽號(hào)：“胖妞”。“胖妞”運(yùn)-20 2007年立項(xiàng)，2013年1月26日首飛成功，2016年7月正式列裝空軍航空兵部隊(duì)。杜寶林是運(yùn)-20的首批改裝飛行員，并駕機(jī)完成了運(yùn)-20改裝后的首飛任務(wù)。
它出廠以后不斷迭代、不斷升級(jí)，部隊(duì)不停學(xué)習(xí)、研究、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、克服困難。我們?nèi)嗣窨哲姵蔀閼?zhàn)略空軍其中一項(xiàng)非常重要的能力標(biāo)志，就是戰(zhàn)略投送能力，目前我們急需這種能力的生成、強(qiáng)大，運(yùn)-20肩負(fù)的責(zé)任實(shí)際上很重。它剛來(lái)的時(shí)候叫“胖妞”，大家把它當(dāng)做自己的妞自己的閨女，有人把它形容為眼珠子，可見(jiàn)對(duì)它愛(ài)意之深。但從另一個(gè)面同時(shí)也反映出來(lái)，既然是妞，就不那么潑辣，不那么勇猛。通過(guò)三年多的磨煉，大家覺(jué)得現(xiàn)在應(yīng)該用它的大名——鯤鵬。它需要經(jīng)風(fēng)雨，見(jiàn)世面，該受的磨煉一定要受，該吃的苦一定要吃。
記者 董倩：
您從2016年開(kāi)始駕駛這個(gè)型號(hào)的飛機(jī)，怎么形容您和它之間的關(guān)系？
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
我覺(jué)得是老師和學(xué)生，互教互學(xué)的關(guān)系，有時(shí)候它是老師，有時(shí)候我們是老師。因?yàn)樗旧碓诔砷L(zhǎng)在長(zhǎng)大，它進(jìn)步就會(huì)帶來(lái)新的特點(diǎn)，那么我們就要拜它為師，又要向它學(xué)習(xí)，同時(shí)又要調(diào)教它。
記者 董倩：
誰(shuí)進(jìn)步得快？
空軍運(yùn)-20首裝師師長(zhǎng) 杜寶林：
我們進(jìn)步得快，我們部隊(duì)要引領(lǐng)著它成長(zhǎng)，它要在我們?cè)O(shè)計(jì)的規(guī)劃的道路上成長(zhǎng)。
幾年來(lái)，運(yùn)-20先后亮相于珠海航展、建軍90周年閱兵等重要場(chǎng)合。2019年10月1日，3架運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)呈編隊(duì)飛越天安門(mén)上空，接受全國(guó)人民的檢閱，杜寶林是編隊(duì)長(zhǎng)機(jī)機(jī)長(zhǎng)。由于可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行長(zhǎng)距離空中運(yùn)輸任務(wù),在許多媒體看不到的場(chǎng)合，運(yùn)-20已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行空投空運(yùn)任務(wù)。
