引導：
去年9月份，在2019年法蘭克福車展上，寶馬正式發布全新4系概念車，展示這款雙門轎車車型，現款在售的寶馬4系也提供了兩門版車型可選，同時還提供了五門版車型和敞篷版車型可選，外媒拍到了該車無偽裝前臉及車尾諜照。
寶馬全新4系預計將會今年夏季正式發布，寶馬4系作為一款運動型豪華中型轎車，雖然它的定位要比3系高，但是從它的車型布局來看，受眾人群為一些追求個性化的年輕人，要注意的是，現款在售的寶馬4系，整車采用進口的方式進行銷售。
本文內容詳情：
◆寶馬全新4系外觀采用了最新家族式設計語言 ?內飾目前并沒有公布
◆動力 預計搭載2.0T和3.0T直列六缸發動機 傳動系統預計為8AT變速箱
◆寶馬4系的競爭對手為 奧迪A5和進口奔馳C級等
從寶馬4系競爭對手我們就可以看出，該車在國內的受眾人群并不多，畢竟寶馬4系和奧迪A5以及進口奔馳C級，屬于轎跑車型，不僅實用性沒有國產版寶馬3系和奔馳C級以及奧迪A4L高，而且在價格方面，相比國產版3系和A4L以及C級沒有優勢，購車的人群自然而然就不多了。
外觀：最新家族式設計語言 前衛 運動
從寶馬全新4系的車頭前臉來看，采用了最新家族式設計語言進，顯得前衛和運動，修長的引擎蓋隆起相應的筋條，突顯出了很強的力量感和運動感氣息，兩側尖銳的大燈組內部裝配了標志性的“天使眼”，不僅辨識度很強，以及提升了車頭前臉的科技感。有駕智能小程序
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“雙腎”式的中網造型，內部裝配了點綴式格柵，給人在視覺上顯得時尚前衛，兩側設計了對應的導風槽，內部裝配了炭黑格柵，起到了梳理氣流降低風阻的效果，底部的下唇采用了炭黑飾條進行裝飾，進一步提升了車頭前臉的運動感氣息。
車身側面的腰線為分體式進行設計，有效增強了車身側面的活力感氣息，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，前翼子板下方，裝飾了對應的導風孔，起到了梳理氣流的效果，輪轂的造型為多輻式進行設計，顯得年輕運動，并且進行了熏黑處理。
車窗上下沿分別鑲嵌了炭黑飾條，加上溜背式的造型，顯得運動感十足，要注意的是，C柱的下方顯得非常厚實，突顯出了很強的力量感，至于整車的尺寸，目前并沒有正式公布，預計和現款在售的4系差距不會很大。
尾部運用了大量的線條進行點綴，顯得層次感和立體感很強，一體式尾翼，突顯出了很強的運動感，多邊形的尾燈組內部裝配了流線式LED燈組，提升了尾部的科技感，中間烙印出了寶馬LOGO，辨識度很強，保險杠兩側設計了對應的導風孔，與車頭前臉起到了前后呼應，下包圍采用了炭黑飾板進行裝飾，尾排為圓形雙邊共兩出布局，顯得運動感很強。
從寶馬全新4系的外觀來看，采用了年輕運動和時尚前衛的設計語言，呈現出了很強的運動感，迎合了絕大部分年輕消費者審美，同時也提升了在同級別和同價位區間的競爭力。
內飾和動力：
寶馬全新4的內飾，目前并沒有正式公布，預計將會采用了最新家族式內飾布局，至于動力方面，目前也沒有正式公布，根據海外媒體預計，搭載2.0T渦輪引擎和3.0T直列六缸發動機，最大功率分別為25匹馬力和388匹馬力，全新4系將于新3系共享CLAR平臺進行打造。
相信全新4系引入國內后，預計將會搭載2.0T高低功率，至于3.0T直列六缸版車型，引入國內的概率比較小；對于寶馬全新4系而言，從外觀上來看，受眾的人群更多是年輕消費者，注重個性化造型和操控性能的消費群體，這樣的車型，從目前來看，在國內的受眾人群還是比較少。
總結：
奧迪A5強勁的對手來了？全新寶馬4系曝光，外觀是亮點？和寶馬全新4系亮相！前衛設計+溜背造型，上市有望成爆款？從以上描述，在外觀上來看，相比競爭對手奧迪A5和進口C級，在運動感和戰斗感氣息上更具有優勢，引入國內后，是否成為爆款車型，預計可能性并不大，畢竟該車的實用性和性價比在同級別中并不突出。
你們怎么看寶馬全新4系呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
