勞斯萊斯發(fā)布了Cullinan庫里南，是勞斯萊斯112年歷史中第一款SUV車型。這個名字來源于南非發(fā)現(xiàn)的世界上最大的天然單體鉆石，這顆鉆石目前鑲嵌在英國王室皇冠上。在外觀方面。庫里南以不變應(yīng)萬變。一眼望過去，即使遮住全車的標(biāo)志，多數(shù)人一定能認出這是一款勞斯萊斯，仍然是幾十年不變的方正造型，以及一貫的帕特農(nóng)神廟隔柵，不過考慮到庫里南的定位關(guān)系，整體要比前者方正，但又比幻影圓潤，畢竟幻影才是最終門面，也是歐洲Old Money的選擇。
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一直專注轎車領(lǐng)域的勞斯萊斯在應(yīng)對全球最大汽車消費市場和最強消費能力的市場-中國，也開始發(fā)力。都知道早前的賓利推出一款賓利添越SUV，號稱史上最貴SUV車型，而在勞斯萊斯推出首款全地形高車身車型-庫里南Cullinan之后，最貴SUV車型易主勞斯萊斯。
19款勞斯萊斯庫里南延續(xù)了勞斯萊斯標(biāo)志性的對開式車門設(shè)計，兩扇車門均可開啟近乎90度，以便車內(nèi)成員方便上下車，配合大尺寸的天窗，讓車內(nèi)乘客感覺更加舒適。車尾部分，庫里南較為垂直的后風(fēng)擋線條向下延伸，在尾部LOGO位置稍稍翹起，之后垂直向下，在保證超大車內(nèi)空間的同時，不失溫和，絲毫不會因為尺寸的龐大而顯得笨重來到車內(nèi)，采用了大面積皮革和實木飾板搭配的中控臺，輔以銀色裝飾條搭配，奢華莊重的感覺撲面而來。游艇式方向盤采用了相同的搭配風(fēng)格，全液晶儀表盤采用三圓儀表設(shè)計，輔以虛擬表盤和指針，兼具現(xiàn)代化的科技感和典雅的復(fù)古風(fēng)格。
19款勞斯萊斯庫里南來到側(cè)面，一時，都知道用什么奢華的詞語來形容它，勞斯萊斯汽車標(biāo)志性的長發(fā)動機艙蓋高于車身側(cè)翼，使勞斯萊斯庫里南視覺上更具力量感。早前有朋友談到和路虎攬勝輪廓十分相似，但是到實車面前很難找到相似之處，隨著線條迅速上升至A柱，凸顯勞斯萊斯庫里南1836mm的車身高度。
19款勞斯萊斯庫里南車身側(cè)面從B柱開始，車頂線條就十分流暢，至后風(fēng)擋時線條走速更快并迅速下落，讓行李廂蓋都顯示出優(yōu)雅的樣子，這一側(cè)面設(shè)計是向上世紀(jì)三十年代勞斯萊斯汽車設(shè)計致敬。據(jù)悉庫里南新車的整體尺寸為長寬高5341×2164×1836mm，軸距3295mm，整體遠大于賓利添越與路虎攬勝長軸距版。
對于自重2.75噸的庫里南來說，如果想要征服各種嚴(yán)苛地形就必須擁有一顆強大的心臟，所以其搭載了一臺6.75升V12發(fā)動機，其在1600轉(zhuǎn)/分鐘的時候就可以爆發(fā)出850牛·米的扭矩，再配合上更輕車身架構(gòu)和最新自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，才使得其擁有了在全地形中創(chuàng)造出勞斯萊斯汽車標(biāo)志性的“魔毯般駕乘體驗”的實力。
雖然這是勞斯勞斯首次涉足全地形車領(lǐng)域，但是新車的前臉依舊采用家族化設(shè)計語言，車頭方方正正，辨識度很強。中網(wǎng)采用帕特農(nóng)神廟樣式格柵，搭配矩形前大燈組彰顯出車輛的奢華本色。車頭的自由女神像是其身份的象征，告訴你這是一輛勞斯萊斯。車頭下方是攝像頭，配合外后視鏡和尾部攝像頭可以生成全景影像，如果想在夜間行駛更加方便，還可以選裝夜視系統(tǒng)。
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