從去年到不久前的芝加哥車展，豐田全新漢蘭達(dá)的各種消息備受矚目。從外觀內(nèi)飾到動(dòng)力配置，大家在不斷猜想，國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)會(huì)是什么樣呢？當(dāng)然，相信大多數(shù)人最為關(guān)心的還是價(jià)格了。之前，全新漢蘭達(dá)的海外售價(jià)已經(jīng)曝光，個(gè)人覺得，那個(gè)價(jià)格沒有太多參考價(jià)值。今天，我來談?wù)勛约阂恍┯^點(diǎn)，對國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)價(jià)格進(jìn)行預(yù)測。
標(biāo)配更豐富，起步價(jià)或高于現(xiàn)款
關(guān)于國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的起步價(jià)，個(gè)人認(rèn)為或許會(huì)高于現(xiàn)款。現(xiàn)款漢蘭達(dá)的起步價(jià)為23.98萬，國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的價(jià)格應(yīng)該會(huì)不低于24萬，而不高于25萬。眾所周知，新一代漢蘭達(dá)將基于TNGA架構(gòu)（K平臺(tái)）打造，從之前豐田的TNGA車型可以看出，它們有個(gè)共同點(diǎn)，標(biāo)配豐富，并且底盤結(jié)構(gòu)上也是在向更高級車型看齊。
基于這點(diǎn)，我們可以看出，未來的國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)低配版配置用料不會(huì)差，而這些都是成本。從美版低配車型來看，全新漢蘭達(dá)標(biāo)配了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、8英寸中控屏，甚至還有一系列主動(dòng)安全配置。所以，如果說新車起步價(jià)低于現(xiàn)款肯定是說不過去的，而相比現(xiàn)款，起步價(jià)多個(gè)1萬左右，是合理的。
運(yùn)動(dòng)版的推出，意在對標(biāo)福特銳界ST
在這次芝加哥車展上，豐田正式亮相了全新漢蘭達(dá)XSE，也就是全新漢蘭達(dá)的運(yùn)動(dòng)版。新車針對外觀、底盤調(diào)教等方面，凸顯了運(yùn)動(dòng)化。特別是底盤上，新車還配備了后穩(wěn)定桿，同時(shí)，減震器也做了升級。可見，全新漢蘭達(dá)XSE不僅僅是外觀的運(yùn)動(dòng)，操控方面也是下了功夫，這不禁讓我想到福特銳界ST。
一直以來，漢蘭達(dá)和銳界可以說是7座SUV市場的老對手。在過去，漢蘭達(dá)僅僅就是漢蘭達(dá)，而銳界除了普通版，還有運(yùn)動(dòng)版ST車型。
所以，個(gè)人認(rèn)為，豐田此次推出漢蘭達(dá)的運(yùn)動(dòng)版，意在和福特銳界ST競爭。而要想和福特銳界ST抗衡，單靠運(yùn)動(dòng)的外觀和底盤，是不夠的，關(guān)鍵還得有套“像樣”的動(dòng)力系統(tǒng)，比如說6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
相信很多人會(huì)認(rèn)為，6缸版漢蘭達(dá)不會(huì)來到國內(nèi)，結(jié)合到各方面來看，這是情理之中的事。但個(gè)人大膽揣測，如果豐田是鐵了心要和福特對著干，爭奪7座性能SUV細(xì)分市場，或許6缸車型來到國內(nèi)也不是不可能。假如3.5L V6配8AT的漢蘭達(dá)來了，那其頂配車型價(jià)格勢必會(huì)高于現(xiàn)款。
現(xiàn)款漢蘭達(dá)頂配價(jià)格為32.58萬，而福特銳界ST價(jià)格為38.98萬。那么國產(chǎn)漢蘭達(dá)6缸版預(yù)計(jì)要接近40萬了。當(dāng)然，最終會(huì)是什么情況，還得等進(jìn)一步消息再做確認(rèn)。
